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臺(tái)灣知名代理委托廈門市漢航歐亞多式聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司代理從佛山三山碼頭倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至哈薩克斯坦整列運(yùn)輸項(xiàng)目，本次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸菭t窯設(shè)備生產(chǎn)線。

此次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锕灿?jì)45*40 HQ+46* 40 HQ分兩次整列，正縫運(yùn)輸高峰期，箱子緊缺，對(duì)裝箱和運(yùn)輸時(shí)效有一定的要求，為此漢航的銷售顧問在與客戶詳細(xì)溝通后，匯報(bào)漢航相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視與支持，并派外勤全程指導(dǎo)裝箱運(yùn)輸事宜。

下面簡(jiǎn)述一下本次運(yùn)輸方案：  

第一步  跟客戶商談付款條件

    因鐵路運(yùn)單沒有控貨權(quán)，且運(yùn)費(fèi)費(fèi)用高昂，為了控制風(fēng)險(xiǎn)和資金的合理運(yùn)用，漢航和客戶最終談妥分段付費(fèi)。裝箱后付一部分費(fèi)用，出境前付一部分費(fèi)用，到站后付全款。

第二步　銷售與客戶溝通了解貨物情況

銷售與客戶溝通過后了解到，因工廠對(duì)鐵路的裝箱加固拍照要求不是很熟悉，又因柜量多，工廠指定碼頭倉(cāng)庫(kù)的裝卸能力有限，漢航和工廠制定了裝柜計(jì)劃并將指派專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查集裝箱箱況，指導(dǎo)貨物加固方案，以及后續(xù)裝箱方案，確保貨物安全順利的裝箱完畢，保障了此項(xiàng)目順利開展。

第三步　制定運(yùn)輸路線

經(jīng)我司與各車站協(xié)調(diào)溝通，對(duì)比各個(gè)路線的價(jià)格，最終選廣州小塘西車站發(fā)車，最便宜的路線：廣州小塘西-太原-果斯-阿克托別 ，給客戶節(jié)約運(yùn)輸成本

 漢航物流秉承為客戶節(jié)省運(yùn)輸成本、快速、安全、高效的運(yùn)輸理念，時(shí)刻為客戶著想，并得到了客戶的高度認(rèn)可。

第三步　裝箱

為了確保順利趕上班列發(fā)車，在確定運(yùn)輸方案后，漢航團(tuán)隊(duì)與客戶各自分工，客戶把貨送到三山碼頭倉(cāng)庫(kù)，漢航負(fù)責(zé)訂艙、訂柜、訂車，確定45個(gè)中鐵集裝箱在最短的時(shí)間內(nèi)到倉(cāng)庫(kù)，漢航外勤到位指導(dǎo)裝箱，拍照，加固，經(jīng)過漢航團(tuán)隊(duì)與客戶的緊密配合，45個(gè)柜子只花了五天時(shí)間全部按照車站要求裝箱進(jìn)廣州小塘西車站。

第四步 報(bào)關(guān)、隨車資料的制作核對(duì)、運(yùn)輸

漢航物流為防止客戶提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)時(shí)效，對(duì)客戶送來的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核，并及時(shí)跟國(guó)外核對(duì)運(yùn)單，隨車箱單發(fā)票，確保三單一致，以免影響后續(xù)的口岸轉(zhuǎn)關(guān) ，確保能順利通關(guān)出境。

在運(yùn)輸過程中，漢航客服每天匯報(bào)班列的運(yùn)蹤，讓客戶了解預(yù)計(jì)到站時(shí)間，客戶非常認(rèn)可漢航物流的客服人員及客戶代表的工作能力，能夠急客戶之所急，忙而不亂，把各項(xiàng)的銜接工作做到實(shí)處，這與責(zé)任心和工作經(jīng)驗(yàn)密不可分。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

針對(duì)運(yùn)輸時(shí)間，裝箱要求較嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸，漢航物流總結(jié)了以下特點(diǎn)：

1、客戶與漢航物流的銷售顧問充分溝通和了解貨物情況及運(yùn)輸事項(xiàng)的各項(xiàng)要求，并根據(jù)貨物特性進(jìn)行運(yùn)輸方案的制定。

2、漢航物流跟工廠的緊密配合，及時(shí)裝箱進(jìn)站，及時(shí)核對(duì)單據(jù)。

3、及時(shí)有效的將運(yùn)輸貨物的各類信息進(jìn)行反饋，讓客戶了解貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)那闆r，以便客戶針對(duì)貨物進(jìn)行各項(xiàng)工作的安排。